Projets planification des transports

A9 mesures de trafic

SWISSTRAFFIC est responsable pour l'élaboration de mesures structurelles et opérationnelles du trafic dans le contexte de la construction et la fermeture du tunnel du Vispertal. Plusieurs nœuds ont été réaménagé (entre autre un munit de feux lumineux). Vous trouvez plus d'informations dasn le bulletin d'infos spécial A9.

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Masterplan PAV Etoile Genf

SWISSTRAFFIC a été choisi avec Dupraz & Byrne architectes lors d'une concours d'étude internationalcomme équipe vainqueur du réaménagement d'un quartier genevois avec 13ha. SWISSTRAFFIC est responsable pour la planification durable des flux de piétons, vélos, voitures, marchandisesy compris l'arrêt de tram.

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Boîtes à outils pour le stationnement

SWISSTRAFFIC a participé à la rédaction de la boîte à outils pour les municipalités avec la Cité de l'Énergie Suisse. (Suisse Energie)

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Nouvelle jonction autoroutière A9 Lausanne

SWISSTRAFFIC est l’ingénieur trafic pour le projet du nouvel aménagement de la jonction autoroutière de la Blécherette, responsable pour les études trafic liées à la réalisation et l’exploitation future ; préparation des bases et établissement d’un modèle de trafic (VISUM, VISSIM); conseils pour le régime de trafic pendant les phases de chantier. (OFROU)

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Concept et réglement stationnement à Bitsch

SWISSTRAFFIC a analyséet optimisé l'offre de stationnement existante en fonction des besoins locaux et a soumis des propositions appropriées de mesures. SWISSTRAFFIC a ensuite rédigé le règlement de stationnement associé. (Commune de Bitsch)

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Parking vélos

Sur mandat des CFF SWISSTRAFFIC a développé les nouvelles normes et le manuel du module pour le stationnement des vélos dans les gares suisses. (Chemins de fer fédéraux CFF)

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Concept mobilité commune de la Souste

Analyse de la situation de la circulation dans la municipalité, dans le centre du village et à la gare. Propositions de mesures organisationnelles et opérationnelles. Elaboration du concept d'aménagement ainsi que l'avant-projet de la zone de rencontre autour de la gare. (Commune de la Souste)

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Programme d'agglomération de Fribourg

Membre du jury et expert pour toutes questions de mobilité au sein de l'agglomération de Fribourg lors de l'élaboration du programme d'agglomération urbanisme & mobilité. (2ème génération; Agglomération Fribourg)

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Concept d'aménagement trafic A5

Analyses et spécifications des profils géométriques normaux pour les UPlans entre Bienne et Twann sur l'A5; Considération des cyclistes. (Office fédéral des routes OFROU, filiale d'Estavayer-le-Lac)

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Programme d'agglomération Brigue-Viège-Naters

Elaboration du programme d'agglomération 1ère génération pour l'agglomération de Brigue-Viège-Naters pour les domaines urbanisme & mobilité: trafic individuel motorisé (TIM), vélos et stationnement, piétons, accessibilité transports en commun. (Agglomération Brigue-Viège-Naters)

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Concept bus local à Viège

Concept pour l'introduction d'un bus local à Viège.Définition des lignes, des étappes de mis en service, des prévisions de passagers et des recettes. (Municipalité de Viège)

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Analyse d’exploitation cars postaux Viège

Planification d’un dépôt dans le périmètre de Viège, analyse d’exploitation étendue en relations avec le nouveau noeud central NLFA de Viège. (Cars postaux Suisse SA)

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Analyse du nombre de places de parc gare de Viège

Détermination du nombre de places de parc nécessaires pour les parkings voitures et vélos à la gare de Viège en relation avec le réaménagement de la gare suite au NFLA. (Chemins de fer fédéraux CFF)

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Zones 30 km/h à Varen

Introduction de zones 30 km/h sur tout le territoire de la commune : expertise, estimation des coûts, plans de signalisation et marquage, soumission, direction des travaux. (commune de Varen)

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Optimisation bus local à Saas-Fee

Optimisation du réseau du bus local à Saas-Fee (enquêtes passagers, analyse des recettes) ainsi que la soumission. (commune de Saas-Fee)

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Étude stratégique NEAT

Étude stratégique (chances et risques) liée à la mise en service du nouveau tunnel ferrovière du Lötschberg pour divers communes en vue de l'augmentation de la population, des places de travail, du raccordement aux TP, tourisme. (Lötschental, région de Loèche, région de Rarogne ouest, commune de Grächen)

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Évaluation des besoins terminal machandises Viège

Évaluation des besoins au niveau de la gare des marchandises de Viège dans le cadre de réalisation de la NLFA du tunnel du Lötschberg. (Matterhon Gotthard-Bahn MGB, Chemins de fer fédéraux CFF)

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Concept d’évacuation des ordures MGB

Concept d’évacuation des ordures par chemin de fer pour la commune de Zermatt. (Matterhorn Gotthard Bahn MGB)

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Etude politique de stationnement

Elaboration d’une stratégie de stationnement communale pour toute l’agglomération ; recensement de toutes les places de stationnement ainsi que leurs tarification. Représentation sur un plan (cadastre). (Agglomération de Brig-Visp-Naters)

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Planification nouveau terminal de bus

Concept et planification d'un nouveau terminal de bus à Viège incluant le conception des ilôts, de la signalétique et l'information des clients. (Cars postaux Suisse SA)

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Zones 30 km/h à Baltschieder

Concept, planification et réalisation des zones 30 km/h dans la commune de Baltschieder. Attention spéciale à la sécurisation de chemin d'écoliers. (commune de Baltschieder)

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Etude gare de Zermatt

Concept et planification des flux de trafic sur la la place de la gare de Zermatt intégrant les clients, les taxis électriques et les coches à chevaux. (Matterhorn Gotthard-Bahn MGB, commune de Zermatt)

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Etude horaires Matterhorn Gotthard-Bahn

Étude sur l'optimisation des horaires du Matterhorn Gotthard Bahn sur les lignes entre Zermatt et Disentis y inclus Göschenen. (Matterhorn Gotthard-Bahn MGB)

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Etude politique des TP Valais

Etude et concept de la politique des transports en commun en Valais, groupement d’étude „Transports publics en Valais“ sous l’égide du professeur Bovy de l’Intitut des transports de l’EPF de Lausanne. (Etat du Valais)

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Etude marchandises

Etude pour un nouveau terminal marchandises à l'entrée de Saas-Fee en tenant compte des conditions locales (voitures électriques, tourisme). (commune de Saas-Fee)

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Concept de circulation moderne à Saas-Fee

Elaboration d'un concept des transports moderne sur base participative incluant les hôtes, la population locale et les prestataires de service (voitures électrique, tourisme, neige, remontées méchaniques, etc.). (commune Saas-Fee)

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Etude de faisabilité ascenseur oblique

Etude du potentiel et de faisabilité pour un nouvel ascenseur oblique reliant un quartier au centre touristique de Bettmeralp. Élaboration d'un concept de fincancement. (commune de Betten-Bettmeralp)

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Evaluation sites des hôpitaux du Haut-Valais

Analyse de la desserte par les réseaux de transport dans le cadre de la réorganisation des hôpitaux du Haut-Valais. (hôpital du Haut-Valais)

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Etude et aménagement gare de Viège

Etude et aménagement de la nouvelle gare de Viège en relation avec l'ouverture du tunnel de base du Lötschberg. (commune de Viège, chemins de fer fédéraux Suisse CFF)

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Zones 30 km/h commune de Täsch

Etude et introduction de zones 30 km/h à Täsch y inclus la mise en soumission et le suivit de la réalisation. (commune de Täsch)

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Concept mobilité Tourtemagne

Elaboration d'un concept mobilité tenant compte du développement futur des zones à bâtir, des places de parc, zones 30 km/h, etc. (Commune de Tourtemagne)

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Nouveau moyen de transport public Val d'Isère

Etude pour l'évaluation et l'analyse d’un nouveau moyen de transport public : bus / tram dans une grande station touristique en tenant compte des variations saisonnières des flux de personnes et du temps comme le froid et la neige. (commune de Val d'Isère, Matterhorn Gotthard-Bahn MGB)

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Contrôle de vitesses sur autoroutes

Etude pour l'évaluation des effets des systèmes de contrôle de vitesses sur la circulation et la sécurité routière sur les autoroutes. (Office fédéral des routes OFROU)

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